对于纯电车型来讲，风阻对续航影响非常大，而方盒子造型的SUV做纯电车可以说非常不理想，因为从空气动力学、车身空间利用率和续航效率来看，方盒子SUV都不占优势。尤其是到了高速路段，车辆需要持续克服空气阻力，风阻系数每一点变化，最终都会体现在电耗和续航上。所以对于喜欢方盒子SUV的消费者来说，纯燃油、增程或者插混反而更加合适。既能保留硬派造型，又不用天天盯着续航里程焦虑，长途出行也不必把充电桩当成“必经之路”。
最近广汽传祺全新中大型SUV越7正式亮相，在这一次成都车展上大放异彩，吸引了不少消费者，新车将会在9月2日开启预售，目前已经上线先享预定活动。
广汽传祺越7定位全场景智享硬核SUV，显然从定位来看，这是一款具备高阶智驾与硬核越野能力的方盒子SUV。新车将搭载1.5T插电混动系统，电池容量可选28.3kWh、38.8kWh以及45.9kWh三个版本，满油满电综合续航超过1200km。平时上下班可以尽量用电，周末带着一家人出远门，也不用一路担心续航。
先说车身尺寸方面，广汽传祺越7车长5045mm，车宽2004mm，车高1933mm，轴距2900mm，超5米车长搭配超大轴距，内部空间相当充裕，从外面来看这台车也有一种“大家伙”的压迫感。再搭配方盒子的硬派造型，整车的气质十足！
外观方面，广汽传祺越7前脸采用了H型布局，两侧是五行阵列大灯，尾部的蓄光尾灯构成了对称设计，极具辨识度。侧边悬浮门把手兼顾好看的同时，实用性也很强。作为传祺旗下首款方盒子造型SUV，一登场便显得格外老派。
内饰方面，广汽传祺越7也走出了自己的特点，硬核与科技相融合。广汽传祺越7取消了传统仪表屏，升级了星环视界，复刻了传统越野车的仪表，包含时速、高速和指南针。最前方是长达1.1米全贯穿式星际屏，各种信息一目了然，另外还有15.6英寸2.5K中控屏。在中控屏下方还有一排实体按键，这点要给好评，毕竟开车的时候，盲操一个按键往往比在大屏里翻菜单舒服得多。
广汽传祺越7二排座椅支持电动调节，包括前后移动，滑动长度可达170mm！一键放倒后还可以得到1.9米超大纯平床，累了困了直接在车子后面躺下，简直就是移动大床房。为了进一步增加可玩性，广汽传祺越7还有一个非常“玩家向”的设计，那就是全车有37处原厂预留接口，可加装GPS、摄像头、相机等等诸多设备，自定义和可玩性直接拉满。
智驾方面的表现也不错，广汽传祺越7车顶有激光雷达，提供高阶智驾，支持城市与高速NOA，自动泊车等等功能。除了以上提到的配置外，广汽传祺越79+X智能全地形模式、三把锁、高强度大梁，车子接近角30°，纵向通过角26°，离去角33°，通过性极佳。
广汽传祺越7将会在9月2日开启预售，价格方面目前官方还未透露，预计在19万到23万之间配资10倍的公司，这个价位的竞争对手有比亚迪方程豹钛7、长城H10、深蓝G318、iCAR V27等等车型，不知道各位爱越野的朋友觉得这款新车如何？
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